洪山区人大代表聚焦交通治理为“畅通武汉”建言献策

洪山区人大代表聚焦交通治理，为“畅通武汉”行动建言献策，代表们针对当前交通状况进行深入调研，提出多项建议，旨在优化城市交通环境，缓解交通拥堵问题，他们建议加强交通规划、完善交通设施、优化交通管理，并提出加强宣传教育，提高市民交通安全意识等措施，这些建议旨在推动武汉市交通治理工作取得实效，为市民提供更加便捷、畅通的出行环境。

通讯员 肖满 李树波

实习生 刘羽菲 叶婉婷

8月7日上午，武汉市洪山区人大常委会组织部分区人大代表，赴洪山区交通大队开展“畅通武汉建设”专题调研，深入了解区交通大队工作情况，聚焦区域交通治理重难点，共商提升之策。

座谈会上，洪山区交通大队相关负责人汇报了当前“畅通武汉建设”工作的成效及未来规划。在落实省市区关于交通体系化治理的部署中，大队将街道口和武汉火车站列为两大核心攻坚区域。

针对街道口片区复杂的交通环境，通过科技赋能、严管重点违法、优化交通组织及创新实施“路灯双系统”改造等综合措施，区域交通秩序得到显著改善，电动车违法率、交通事故率及拥堵指数均有效下降。

面对武汉火车站区域承载的超负荷客流压力，大队通过优化出租车待客区布局、实施单向交通组织、打通关键“断头路”等举措，切实提升了旅客集散效率和出行体验。此外，对高校、商圈、医院等交通热点区域，也因地制宜实施了错峰管控、强化护学岗、优化高校交通需求等精细化治理手段。

在执法管理方面，洪山交通大队持续加大酒驾醉驾查处力度，筑牢安全底线；积极运用智能交通监控系统、AI违停识别技术及“交管12123”事故快处平台，大幅提升执法效能；联合高校开展校内电动车专项整治，着力提升学生群体的交通安全意识；同时，整治占道停车，优化停车资源配置，并高效保障了各类重大活动的交通顺畅。

未来规划方面，洪山交通大队将持续深化攻坚，不断推进工程治理，加快国省道及高速项目建设，加强地铁配套道路验收，深化微循环改造，治理拥堵点位；强化智慧赋能，建设智慧隧道系统，深化交通大数据应用；完善协同共治，健全多元主体参与决策机制，推动企业、社区停车资源共享；提升服务品质，优化学校周边交通组织与护学服务，提升事故处理便捷性与效率。

与会人大代表王亚军、贺军、张健、李人杰、刘玺、张淑娟等分别围绕“畅通武汉建设”积极建言献策，进一步强化协调，推进解决插花地带、重点园区道路拥堵问题；优化公共交通体系，强化公交地铁无缝衔接，优化线网布局，倡导绿色出行以缓解路网压力。

同时，深化文明交通引导，加强宣传教育，培育市民礼让守规的交通文化；完善无障碍交通设施，增设语音提示红绿灯、感应式斑马线等，便利视障等特殊群体出行；着力根治武汉站交通顽疾，在强化疏导的同时，推进配套硬件设施的升级改造，寻求长效治本之策。

“‘畅通武汉’建设是提升城市功能品质、增强市民获得感幸福感的关键环节，也是践行城市精细化管理的必然要求。”洪山区人大常委会副主任何线指出，要加大重点区域整治力度，严管货车违停占道行为；要规范新兴业态交通参与，针对性加强快递外卖从业人员的交通安全教育与管理；要强化法治宣传教育，用好典型案例以案释法，提升市民法治意识和规则自觉；要加强源头协同治理，密切与规划等部门的联动协作，推动规划设计与末端治理有效衔接，从源头上减少因规划不足导致的交通拥堵问题。